HYCZ-1自動車轍試驗儀

用途

自動車轍儀主要用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測定，也可用于瀝青混合料配比設計的輔助性檢驗。

    該儀器已在國內銷售數百套，質量穩定可靠，性能優良，受到廣泛好評，同時為*編寫該儀器的國內行業標準提供了大量的真實、有效的數據。我所是中華人民共和國交通行業標準（JT\T671-2006）車轍試驗機的主要編制單位。

HYCZ-1自動車轍試驗儀特點

●本機所用試驗方法及各項技術指標均符合中華人民共和國行業標準：JTJ 052 – 2000中瀝青混合料車轍實驗T 0719-1993的試驗規程和各項要求。

●本機為自動控溫、自動計時、時實顯示車轍的位移變化量，并自動記錄位移曲線，打印報表。

●恒溫箱采用外循環加熱方式，溫場均勻。

●采用上微機、下微機測控系統確保變形量采集空間上的重復性。

●試驗時同時顯示時間與位移、時間與溫度變化曲線，為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位提供實踐依據。

●采用溫度傳感器采集溫度，長時間試驗無溫度漂移（杜絕了一般熱電隅溫度傳感器長時間工作溫度漂移對實驗數據的影響）。

●溫控范圍寬、精度高、穩定性好；采用PWM調制方式進行溫度PID控制，確保溫度無過沖。

●采用高精度位移傳感器和溫度傳感器，確保位移測量及溫度控制的精度。

●設備應用軟件功能強大。

技術參數：

碾輪的碾壓速度：42 ± 1次（單程）

試驗小車運動距離：230±10 mm

碾輪的橡膠硬度（標準硬度）：78±2（60℃）時碾輪

與試模的接地壓強：0.7±0.05MPa

試模尺寸：300*300*50（mm）

位移測量范圍：0 ~ 30 mm

位移測量精度：小于0.01 mm

車轍實驗時間：20---300 min（任意可調）

恒溫箱的控制范圍（可任意設定）：室溫~80℃，控制精度±0.3℃

電源電壓380V 50HZ 3KW（需有工作零線）

車轍試驗：

*類為人工檢測，即用檢測橫竿橫跨在車轍上部，并用尺量出橫竿與車轍底部的間距。采用這種方法其效率是極低的，并只能隨機抽樣檢測路面車轍深度。   第二類為自動檢測，既采用路面車轍自動測定車自動檢測路面車轍深度。其方法就是利用橫向布置的一排激光、超聲、紅外或其它非接觸式位移傳感器來快速連續測定路面車轍深度。其原理是在檢測車的前端上安裝配有非接觸式位移傳感器的橫梁，并把傳感器同車內的電腦相連，通過電腦對傳感器測得的數據進行自動處理以獲得路面車轍深度指標。隨著公路建設的發展，路面車轍深度的自動檢測將成為主要的檢測方法，也將是路面施工、驗收、養護、評價和管理部門*的儀器。